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Financée

TOWT

Bonds

  • Verantwoorde consumptie en productie
  • Klimaatactie
  • Leven in het water
Soort impact Tech for good
Maturiteit
Opgehaald bedrag : € 3 752 500,00

Presentatie

Fondée en 2011 par Guillaume Le Grand et Diana Mesa, TOWT (TransOceanic Wind Transport) souhaite réduire massivement l’impact environnemental du transport maritime en développant des voiliers-cargos à propulsion principale vélique. Le constat physique est simple : le vent, au large, est abondant, fiable et prédictible, renouvelable et gratuit, et la voile est le moyen de transformer cette énergie propulsive pour transporter de grandes quantités de marchandises et sur de longues distances. Aujourd’hui, TOWT affrète des navires existants (dits « vieux gréements ») sur des routes transatlantiques et européennes pour transporter des produits non périssables biologiques, naturels ou issus du commerce équitable : vins, bières, thés, chocolats, cafés qui sont ensuite commercialisés, pour compte propre ou compte de tiers. Pour passer à la vitesse supérieure et envisager une décarbonation de grande ampleur, en ligne avec les objectifs de l’Accord de Paris, TOWT passe à l’échelle industrielle. Après 10 ans d’activité, plus d’1 million de produits transportés sur 18 navires affrétés et la création d’ANEMOS © (le label authentifiant les produits transportés à la voile offrant une traçabilité au lot près), TOWT décide de lever des fonds auprès des citoyens sur LITA.co pour participer au financement de ses deux premiers voilier-cargo 3 fois plus rapides et dont la capacité est 30 fois plus importante qu'un vieux gréement. Les clients (« chargeurs ») de TOWT, parmi lesquels des grands noms du chocolat, du café, des vins et spiritueux ou encore du textile ont d’ores et déjà commencé à réserver leur place dans les cales de la future flotte. Ils réduiront ainsi l’empreinte carbone du transport de leurs produits de près de 90% !

Embarquez à bord du premier voilier-cargo TOWT avec LITA.co en investissant dans la compagnie maritime qui fait bouger les lignes du « shipping » !

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Created by potrace 1.16, written by Peter Selinger 2001-2019

Team

10 ETP dont deux fondateurs

Guillaume LE GRAND et Diana MESA ont fondé en 2009 TransOceanic Wind Transport, dans le but de développer un transport maritime sans pétrole et cohérent avec le défi climatique. Diplômé de l'IEP de Lyon, Guillaume a construit son parcours professionnel sur l'étude du secteur de l'énergie et les enjeux liés au réchauffement climatique. Diana Mesa, formée au design et "business mind" de l'entreprise, adhère pleinement à la vision d'une meilleure valorisation des marchandises par un transport plus vertueux et responsable. Ensemble, ils ont fondé une entreprise qui a réussi à transporter de façon tangible plus d'un millier de tonnes de marchandises sur des voiliers existants, faisant de TOWT le premier affréteur français de transport à la voile. Aujourd'hui, l'entreprise passe au stade supérieur avec l'élaboration de voiliers-cargos modernes, fiables et pouvant transporter plus d'un millier de tonnes par voyage. En parallèle, l'équipe s'est agrandie : les deux fondateurs sont aujourd'hui épaulés par Sophie SARTORIS directrice de la transformation et des opérations, Laurent BOUYSSOU (AMO construction/Directeur d’armement), Arnaud BOURLE (Directeur offre de transport, supply-chain), Ilan VERMERENLouise BIGOT, Olivier TANGUY et Margaux HEUZÉ pour le pôle commercial, Alice HERNOT, Grégoire ROMANOFF pour le pôle logistique et construction navale et Erwan TOBIE pour les aspects communication et affaires publiques.

Guillaume Le Grand
Diana Mesa

Uitdagingen

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22 Jobs gecreëerd of gevrijwaard

À 1 an après la levée de fonds

2400tonnes de CO2 économisées par navire chaque année

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Redenen om te investeren

Risico's geassocieerd aan de investering

Voorwaarden omtrent het beleggingsproduct

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Doel van de fundraising
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Financieel product
Obligations convertibles en actions
Financieel voordeel
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Max
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Risico's: Investeren in jonge bedrijven houdt een risico in van gedeeltelijk of totaal verlies van het geïnvesteerde bedrag alsook een liquiditeitsrisico.